基地近两年先后交付了中国首制极地探险邮轮、中国首艘油电混合动力豪华双体客船、自主建造的世界上最大吨位&最大储油量的FPSO（海上浮式生产储卸油装置）主船体、拥有自主品牌和自主知识产权的中深水半潜式钻井平台、行业领先的各型自升自航式作业平台、LNG运输船等邮轮与高端海工产品，新一代长江高端邮轮、5万吨级中小型邮轮等产品也均取得市场突破并正在顺利设计或者建造中。基地已成为中国发展最快、最具潜力的高端海洋工程装备及船舶建造企业之一。

海门基地目前按照招商工业“从小到大、从易到难”邮轮制造的原则，通过建造小型邮轮逐步积累经验，积极向中大型豪华邮轮建造迈进。2019年12月22日开工建造邮轮制造基地2号船坞工程，目前工程进展顺利，2020年3月13日总投资50亿元的豪华邮轮激光车间及配套项目正式开工。项目建成后，将为船舶行业实现车间级智能生产提供全新解决方案，也为基地实现年产1.5艘10万总吨级豪华邮轮、兼顾2艘极地探险邮轮的产能目标，提供有力的硬件资源保障。